Esta setmana passada l'Ajuntament de Picanya ha rebut la comunicació per part del Govern d'Espanya de l'aprovació de les memòries presentades pels serveis tècnics municipals respecte a les necessitats de reparació i millora de la xaxa viària (carrers, voreres, senyalització, mobiliari urbà...) i també dels espais enjardinats i arbrat dels carrers.

Esta aprovació suposar poder passar al següent pas administratiu que és la licitació de les obres per a procedir, una volta adjudicades, 

Danys a la xarxa viària i l'enjardinament

L'afecció de la DANA als carrers objecte del present avantprojecte han ocasionats danys comuns a totes elles i ha sigut en múltiples aspectes del viari públic. Els danys han afectat calçada, voreres, arbratge, senyals i el deteriorament de tot el mobiliari urbà (tot i incloent bancs, papereres, punts nets, pilonas, …) i carrils bici.
L'origen els danys ha sigut, d'una banda, la pròpia afecció pels corrents i força de l'aigua  i dels arrossegaments que transportava l'aigua de la inundació pel desbordament del Barranc del Poyo, i per una altra, les afeccions produïdes derivades de les labors d'eliminació  de restes i de materials arrossegats per la inundació, principalment pel pas de vehicles pesants i maquinària de gran tonatge i per a donar accés als vehicles d'emergència (vehicles militars, bombers, …), dotar de la funcionalitat a la calçada, retirada de vehicles i estris arrossegats, eliminació de fang, senyalització i mobiliari urbà destrossat.

L'acumulació d'aigua i fang durant un temps prolongat també ha generat afecció per anegación de les infraestructures, tot provocant danys que a curt termini no tenen una visibilitzarien però que sí que afloren en el mitjà termini. Per exemple, l'acumulació prolongada d'aigua en els ferms (paviments) causa diversos danys estructurals i funcionals, incloent fissures, clivelles, enfonsaments i deterioració del material. La infiltració d'aigua afebleix les capes inferiors del ferm, tot i reduint la seua capacitat de suport i augmentant la probabilitat de fallades, sobretot en circumstàncies de sobrecàrrega del ferm per trànsit de vehicles i maquinària pesant.
De la mateixa manera, les labors pròpies posteriors a la DANA han repercutit en una deterioració dels paviments de la calçada i de les voreres, i elements d'urbanització, atés que les infraestructures viàries preexistents (projectades per a una zona residencial de baixa densitat) no estaven dissenyades per a suportar tot el trànsit pesat de maquinària de gran tonatge i camions que es va produir durant els treballs en aqueixos dies. Aquest fet és exactament el que s'ha produït en els vials d'aquestes zones de Picanya durant diverses
setmanes, generant nombrosos desperfectes en els paviments.

Respecte a les condicions en què es troben els parcs, jardins i zones verdes són molt difícils, pel que fa a la pèrdua tant de zones de prada, plantes arbustives, plantes aromàtiques, arbrat i s'han perdut les instal·lacions de reg per aspersió i de degoteig, Així mateix, a causa de l'activitat de maquinària pesant s'han produït trencaments en instal·lacions de reg enterrades i danys importants en arbratge el que pot portar a futures caigudes de branques o malalties en l'arbratge.

Obres de recuperació de l'entorn del Mercat i Pl. Espanya

Finançat per: